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                    深圳市寶安區福永捷豹空壓機經(jīng)營(yíng)部Jaguar授權一級代理商,20年空壓機銷(xiāo)售,安裝,維保一體化公司
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                    捷豹空壓機的故障分類(lèi)以及檢測方式

                    時(shí)間:2019-11-07 09:43:27 作者:捷豹空壓機 點(diǎn)擊:次

                    捷豹空壓機的故障可分為兩大類(lèi),即不泵氣和泵氣緩慢。
                         現就其檢查、判斷方法簡(jiǎn)介如下:
                         1.空壓機不泵氣踩下制動(dòng)踏板,能聽(tīng)到放氣聲,但壓力表指針無(wú)顯示遇到這種現象,拆下壓力表的壓縮空氣引人管進(jìn)行檢查,若有氣排出,說(shuō)明壓力表有故障;
                         2.若無(wú)氣排出,應順管路檢查壓縮空氣引入管是否堵塞或變形而使管路不通,壓力表指針無(wú)顯示,踩下制動(dòng)踏板也聽(tīng)不到放氣聲可首先檢查空壓機傳動(dòng)皮帶的張緊度。
                         3.皮帶打滑,一是皮帶過(guò)松,二是空壓機被卡死。如用手轉不動(dòng)空壓機傳動(dòng)皮帶輪,則說(shuō)明空壓機被卡死,其主要原因是空壓機抱軸或卡缸。
                    4.空壓機運轉正常,但不泵氣可拆下空壓機的排氣管,然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機,讓空壓機工作。此時(shí)用手堵空壓機的排氣口,如感到排氣壓力很大而堵不住,說(shuō)明氣路有故障;
                         5.排氣無(wú)壓力或壓力很小,說(shuō)明故障出在空壓機。
                         6.對于氣路故障,應先擰松油水分離器的排氣口進(jìn)行檢查。如無(wú)氣,說(shuō)明油水分離器阻塞
                         7.如有氣,再擰松單向閥的排氣口,此時(shí)若無(wú)氣,說(shuō)明單向閥有故障,若有氣但沒(méi)有進(jìn)到貯氣筒內,則為單向閥到貯氣筒之間的管路有阻塞現象。
                    8.對于空壓機排氣口壓力小或無(wú)壓力,應拆下進(jìn)氣引人管或空氣濾清器。
                         9.如從排氣口泵出的氣壓變大,或者進(jìn)氣口吸力很強,說(shuō)明進(jìn)氣引人管發(fā)生阻塞或空氣濾清器過(guò)臟,應疏通進(jìn)氣引人管或清洗空氣濾清器。
                         10.若排氣口的排氣壓力和進(jìn)氣口的吸力都很小,說(shuō)明空壓機本身有故障。對于空壓機故障,由于其故障的主要部位在氣閥,因此如在排氣口試壓時(shí)先感到有一定的氣壓,但在吸氣時(shí)壓力又變小,即排氣壓力出現脈動(dòng)現象,其原因多為排氣閥關(guān)閉不嚴。若排氣口氣壓一直很小或無(wú)氣壓,而在進(jìn)氣口試驗時(shí)開(kāi)始有吸力,但在壓縮時(shí)又有氣體回流,則主要是進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴引起的。若在進(jìn)、排氣口試驗既無(wú)吸力,也無(wú)排氣壓力,主要原因則是進(jìn)氣室和排氣室之間的墊子破裂,使進(jìn)、排氣室竄通。
                      11.有的管路漏氣需待氣壓升高使裂縫張大才能發(fā)現,故檢查時(shí)應盡量使管路保持一定的壓力。
                        12.若管路無(wú)漏氣現象,則應檢查貯氣筒上的安全閥是否漏氣或過(guò)早打開(kāi)。安全閥的開(kāi)啟壓力為0.9兆帕,其彈簧若折斷或因長(cháng)期壓縮而使彈力減弱,均會(huì )使安全閥開(kāi)啟壓力降低。若彈簧完好,可適當擰進(jìn)調壓螺釘;
                        13.如氣壓仍不升高,則應更換閥門(mén)和彈簧必要時(shí)更換安全閥。如果管路無(wú)漏氣,則故障出在空壓機上??刹鹣驴諌簷C的進(jìn)氣引人管或空氣濾清器,觀(guān)察氣壓表的變化,若壓力能升到正常值,說(shuō)明空氣濾清器或進(jìn)氣引人管阻塞嚴重;若壓力無(wú)變化,則拆下排氣接管并用手捂住。此時(shí)如果排氣壓力較高,但有波動(dòng),說(shuō)明排氣閥關(guān)閉不嚴;如果排氣壓力較低,進(jìn)氣口有回氣現象,說(shuō)明進(jìn)氣閥關(guān)不嚴;若進(jìn)、排氣閥均關(guān)閉不嚴,空壓機泵氣過(guò)程中會(huì )有部分氣體回漏,致使排氣壓力下降。
                      一般情況下,氣閥漏氣無(wú)竄機油現象。
                        14.如果空壓機氣壓不高,用手捂住排氣口運轉一陣后,手掌上有機油油跡或沾有較多機油,說(shuō)明空壓機竄油。若空壓機泵氣緩慢且有機油竄出,問(wèn)題主要是缸內不密封,如活塞環(huán)嚴重磨損、活塞與氣缸配合間隙過(guò)大等。檢查時(shí)應先看活塞環(huán)端口是否重疊,再測量活塞環(huán)的端口間隙,一般為0.05毫米-O,10毫米。必要時(shí),還要檢查氣缸的圓柱度與圓度偏差。若上述檢查都符合技術(shù)要求,且無(wú)漏氣部位,說(shuō)明空壓機無(wú)漏氣、泄壓故障。


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